建设者还没有说出他们的遗言

所属分类 财政  2018-12-31 09:09:03  阅读 123次 评论 185条
<p>一个国家围绕一个国家制造商的防守弯曲的时间已经过去了:品牌,组件,工作,想法流传但法国仍然有争夺胜利发表于2013年2月4日09:49 - 更新2013年2月4日在16:21阅读时间4分钟,尽管目前的低迷,汽车将继续在我们的城市,我们的想象中占据核心地位,如果我们有意愿和手段,我们超越行业我们的边界,它仍然是自由和民主解放的显著司机:如果中国已经成为全球市场在2012年(17在欧洲,美国和13)卖出1900万吨的车辆,如果土耳其,巴西或墨西哥到2020年的年增长率将达到6%以上(欧洲预计为0.9%),因为他们的居民想要旅行,也就是说“民主地”到他们国家最偏远的地区当然,新的中产阶级也从这次购买中受益,以提升他们的新地位,从而获得优质品牌或最明显的选择,如电动座椅,皮革或木质内饰</p><p>显示不衰落,年轻人聚集在红色汽车周围或打开咆哮的引擎智能手机已取代汽车作为最理想的对象</p><p>让我们的孩子:魔术已经转移到多媒体,仪表盘,它的屏幕,但他垫汽车的热情依然HOPE其他原因还有其他原因,希望这个行业始终是创新的载体首先通过更有效的方法定期重塑自己,从福特的泰勒主义到丰田生产系统,通用汽车全球采购,大众汽车集团平台</p><p>该产品已发展到​​满足客户的期望(段乘法,最大的定制,低成本车辆的出现)和环境的限制(通过法规规定部分的变化)</p><p>因此,车辆都成为对于他们的乘客来说更安全 - 很快对于行人来说 - 但也更加尊重大自然:持续改进发动机效率和降低排放(微粒过滤器,电子系统的精细控制,部分或全部杂交,能量或热量回收等),近期体重增加趋势的逆转(在1.4左右的峰值之后)每吨2000,欧洲平均车辆将恢复到1.1吨到2020年,对于类似或改进的性能的降低的15%),最后是大可回收该产品适应性在于演变实践中发现在危机和创新:汽车共享,电动车电池租赁,多式联运募集方式经济交流认识到汽车继续产生的所有形式的污染,并没有被“全部自动”的倡导者我们必须努力改善这个行业的形象为了减轻我们的城市中心,同时允许最大数量的移动,因为汽车运输是交换的代名词商品和服务的经济时代和丰富,我们必须为了应对这些挑战,提供给地球上的居民解决方案是当一个国家围绕国家建设者的防守支撑发生的天:品牌,组件,工作,思想循环但仍法国闯荡,以获得我们的许多供应商都建立了自己的感谢危机世界冠军,赢得市场份额在美国还是亚洲,消除或购买他们的竞争对手,伴随德国制造商,特别是创新和高档的法雷奥在驾驶辅助(雷达,摄像机)或推进系统(变速箱,混合动力),佛吉亚座椅,内饰或排放技术,Plastic Omnium或米其林被公认为在他们之后招募和培训创新型中小企业的领导者能力提供低成本,高SERIES如果,比其他任何部门多,创新是经济增长的引擎,它必须是产品和工艺:制作能力低成本和质量,使概括的新设备安装汽车是在研发和工业方法向量生成一个很有价值:在专利申请方面第一个扇区(PSA适用于每年超过1200),这是合作院校,成员集群或与传感器各大科研院所的研究相关,材料,安全有其他影响部门对于我们的工程师来说,设备制造商是寻找出口工作的机会技术挑战仍有待解决和应用发明:污染,事故,新的发动机,人机界面,消费者期望和需要适应他们新的生活方式车辆:自动驾驶(上工作的丰田,奥迪或谷歌),无处不在的连接服务(互联网接入,桌面应用程序和游戏仿真为驾驶员和乘客)最后,这个部门是第一个使用经济模型来确定考虑到劳动力成本,原材料,交通运输,生产的最佳位置能源;很自然地,它也是美国第一个在市场上重新启动搬迁之一,在能源成本的下降得益于页岩气和更新的竞争力当地劳动力对中国劳动力的影响;和所有的希望都不会在家里失去了这样一种情感的产品,在政治话语有重量,并且能够影响我们的生产厂家政策行动的形象赞成“法国制造”对行为的影响消费者的购买和我们的供应商,这真的是“设计和在法国设计的”!最读版日期星期四过时,12月6日PARIS(75013)540700€50平方米PARIS 17(75017)890000€73平方米PARIS(75013)493500€40平方米AUDI A5 20300€10 CITROEN GRAND C4 SPACETOURER 26970€42 SEAT ALHAMBRA 11900€05世界重拍他的网站在巴黎提供了14(75014)3600000€415平方米PARIS 10(75010)315000€35平方米巴黎19区(75019)1,925,

作者:单于伎

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