Bolloré在没有铁路或接触网的电车上下注

所属分类 公司  2018-12-23 02:08:04  阅读 194次 评论 46条
Bluetram将在一个新工厂组装。第一条生产线将于2015年初投入使用。作者:PhilippeJacqué2014年3月17日上午10:57发布 - 2014年3月17日下午2:25更新播放时间2分钟。订阅者只有文章公告是及时的。在空气污染的高峰期,而皮尔·蒙金,RATP的CEO宣布,它打算到2025年将装备电动公交车的资金,文森特·博尔日宣布,3月15日他将加速其运输车辆电气化战略。汽车(Bluecar)的团队,包括在巴黎,里昂和波尔多,并Bluebus,小型电动公交车,蓝色解决方案小汽车共用网络,子公司专业从事电池博洛雷集团将推出Bluetram,后100%电动有轨电车。这些车辆将在坎佩尔(Finistère)郊区Ergué-Gabéric的Blue Solutions工厂的新工厂组装。每次停车时的再充电系统与市场上现有的有轨电车不同,这些新电车不需要安装铁轨或悬链线。 “所有城市要电车,问题是,它需要很多的权限是建立长期的和昂贵的,而我们的电车是安装迅速,并会花费更便宜十倍,”说集团首席执行官VincentBolloré周六向媒体报道。 “一辆10公里的电车售价约2亿欧元,我们希望提出2000万欧元,”布列塔尼电力大亨说。 Blue Solutions公司选择在每个站点设置一个充电系统,而不是连续为其有轨电车供电,当乘客上下电车时。为此,未来的有轨电车将配备超级容量系统,基于布列塔尼开发的锂离子聚合物技术。一种技术可以存储足够的电力,行驶约1公里(一)半。竞赛众多厂商的第一个站点的生产线将在2015年初投产,以在2014年6月的“奠基石铺设”这代表了1000万欧元的五十生产能力每Bluetram投资一年。如果工厂全速运行(到2016 - 2017年每年有200辆电车),最初将招募100人,最终招募200人。

作者:梅醅骥

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