尽管地铁到来,买家仍在Montrouge祈祷

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换羽的城市。在Montrouge市政厅地铁4号线抵达一年后,房地产价格没有燃烧。作者:Colette Sabarly发表于2014年3月15日10h51 - 更新于2014年3月21日12h01播放时间1分钟。自2013年3月23日,横跨巴黎从北到南的地铁4号线有更多的终点站奥尔良门,但蒙鲁日(上塞纳省)的小镇。 “Montrougians每天上下班20到40分钟,欢喜城市市长Jean-Loup Metton。之前,他们不得不搬到Châtillon,Gentilly或Porte-d'Orléans等邻近的车站。地铁的到来产生了另一个影响:为市中心制作动画。如果街道在那之前是空的,他们现在在高峰时间蜂拥而至。这个新站是20世纪80年代后期开始的城市重建的高潮,当时该城市随着公司的离开而建立了大量的土地储备。比巴黎小25%的便宜从那时起,工业用地已经转变为协同开发区,已建成数千平方米的办公室和4,000套住房。从现在开始,只剩下一些小的分散的地块来建造住房。 “Montrouge的潜力几乎已经耗尽,我们已经拥有21.7%的社会住房。这是邻近的市政当局必须接管,因为所有人都不玩游戏,“梅特先生说。一个地铁站,而且价格比在巴黎低25%(中,在前一平米在6000欧元是交易中心)... ...与巴黎人命中,论据,即使他们展示自己很有选择性。证明?地铁的到来并未导致价格上涨。 “在基础设施启动之前,价格一直在上涨,因为投资者预计会这样。但在蒙鲁日,他们在地铁投入使用前一年下降了8.6%,“该机构的老板Daniel Blumenthal表示。 850住房只要少数卖家贪得无厌,买家的观望态度就会持续下去。结果,目前只交换了一小块区域。 RuePérier位于市中心,二楼45平方米,刚刚达到270,000欧元。这里罕见的房子 - 有850人 - 在危机前不到三个星期就卖掉了,现在已经几个月了。必须说它们的价格仍然很高。其中一个,130平方米(卡雷斯法),当然位于市中心,发布量为115万欧元。克莱特Sabarly大多数读星期四,

作者:慕蛭

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