为“Macron汽车”的驾驶员创建特定状态8

所属分类 开户送38体验金  2017-06-10 21:16:12  阅读 115次 评论 194条
这一特定状态特别针对招聘时的每小时10.35欧元的总额。对于没有签署协议的CGT,协议只是“批准”艰苦的工作条件和“接近smic”的工资。 Le Monde with AFP发表于2017年3月10日下午2:17 - 更新于2017年3月10日下午2:17播放时间1分钟。现在在法国长途客车司机,被称为“万安汽车”配备有来行使特殊地位框架条件和报酬,周五宣布,3月10日的社会伙伴。签名2月23日由CFDT,CFTC和CFE-CGC员工,一边Unostra FNTV和雇主时,协议修改对道路交通的集体协议“以增加新的系数和司机这样一个新的类别”全国客运联合会(FNTV)官员解释说。它集包括雇用10.35欧元总值(GDP)每小时的速度,“为+ 1%的恒定差”从行业基准系数由法新社看到的文件说。它还提供了每天晚上的附加6欧元总离家出走,并在酒店“从托管受益”右“的一个单间带淋浴和私人设施的基础上。”每个司机也受益于“许多星期日和节假日没有工作,除了5月1日,每年设定为25”,可以降低门槛以换取经济补偿。对于CGT(未签署),该协议不会“仅确认现有”,即工作条件差,工资“接近最低工资,”没有设置“社会倾销”的问题,也没有解决cabotage的问题(在法国为外国司机临时工作的可能性)。在“优质睡眠了”是“太低”和文本不ringfenced两个每周休息日,但“势在必行鉴于强加给司机专业的限制,指出:”杰罗姆真相,总工会运输的总书记。新状态是谁携带他们的工作时间至少半开着车长途(Flixbus,OUIBUS,Isilines)驱动程序。 2015年8月的马克龙法律在法国开放了这种交通方式,此前连接两个法国城市的路线只能在国际连接的框架内完成。截至九月底,5.2亿人曾在船上旅行在过去的一年里“万安汽车,”根据轨调整和公路(Arafer)进行了调查。周四,

作者:仓荜

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