车展放慢了速度

所属分类 开户送38体验金  2018-12-23 12:07:02  阅读 198次 评论 186条
虽然Mondial de l'auto周二在巴黎开门,但这些专业大众的模特却被颠倒了。十几家制造商决定生气。作者EricBéziat发表于2018年9月29日10h53 - 更新于2018年9月29日10h59播放时间4分钟。为订户保留的文章在俯瞰凡尔赛门展览中心1号厅的办公室里,Jean-Claude Girot很生气。这不是激怒恒施工噪声或堆积的情况下,更疲劳原料不眠之夜当我们接近角落的巴黎车展,这将打开记者和专业人士于10月2日星期二,然后两天后向公众开放。令世界总代表吉罗先生恼火的是,一名记者询问了今年决定不参加此次展会的制造商提出的第五个问题。大众,欧宝,吉普,阿尔法罗密欧,福特,日产,沃尔沃,马自达,三菱......十几个品牌顺然而什么是世界上最重要的汽车赛事和观众数量第一车展之一。据法新社统计,这些“逃兵”占欧洲汽车市场的近40%。 “谈论那些不来的人首先要告诉告诉谎言的人,让 - 克劳德吉洛特。听说一些制造商,与法国人相比,Mondial de Paris不会为他们留出足够的空间。这是错的。如果有人问我10,000平方米,我会发现它们。实际上,这些借口是先进的,以隐藏内部困难和财务问题!当他庆祝自己的120岁生日时,蒙迪艾尔巴黎会陷入危机吗?事实上,全球汽车展的整个经济已经颠倒了三四年。每两年举办一次的巴黎蒙迪艾尔,远非一个孤立的案例。法兰克福,底特律和日内瓦的重大事件也令人担忧。例如:在2019年,福特将放弃瑞士的约会;三家德国顶级高端制造商(奥迪,宝马和戴姆勒)在春季宣布他们明年不会来底特律。独立汽车分析师Bertrand Rakoto表示,“没有真正新闻的建筑商因担心不吸引记者而退出。”他们不再将沙龙视为接触观众的一种手段,除了北京和上海,他们正在迅速发展。根本问题在于,经典汽车巨头将面临高科技展会的激烈竞争。拉斯维加斯的CES,每年年初举办的大量消费电子产品,已经成为汽车必看的盛会,当时它越来越受欢迎传感器和人工智能。

作者:姚莓龛

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