唐纳德特朗普威胁墨西哥的汽车热潮

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这个世界第四大出口国担心该行业面临的威胁,该行业占墨西哥制造业国内生产总值的18%。作者:FrédéricSaliba2017年1月9日11点28分发布 - 2017年1月9日更新时间:11h28播放时间3分钟文章提供给用户“这是焦虑,但不要惊慌,”伊利莎克雷斯波,响应由唐纳德特朗普宣布对厂家搬迁到海关报复墨西哥(中心),国家汽车集群主任说墨西哥。 1月20日,新任美国总统进入办公室,使一个已成为第四大汽车出口国的汽车行业陷入不确定性。周二,1月3日,在圣路易斯波托西(墨西哥中北部)的状态的福特工厂项目的取消是一个炸弹,其中销售额的部门的作用据墨西哥汽车工业协会(AMIA)称,2016年的业务超过500亿美元(475亿欧元)。 “从那时起,没有其他制造商回归其墨西哥项目,”担任六个墨西哥汽车集群之一的克雷斯波说。然而,1月8日星期天,菲亚特克莱斯勒宣布将其Ram皮卡的生产汇回美国。凭借低成本生产,熟练劳动力以及与美国市场的接近,墨西哥现已成为全球第七大汽车制造商,吸引了所有主要制造商。最后进去,奥迪,其在2016年开业,普埃布拉州(墨西哥南部城市)工厂,使他的全地形Q5。至于宝马,这家豪华汽车制造商计划从2019年开始在圣路易斯波托西生产3系列轿车。墨西哥2016年的产量达到350万辆,比去年同期增加10万辆。十分之八的组装车辆出口,其中72%运往美国。 “过于依赖的北方邻国,该国将很难通过美国的保护主义措施打击,”卡洛斯Canfiel,在墨西哥蒙特雷的技术研究所的经济学家警告说。特朗普先生坚持他希望重新协商甚至取消,自1994年以来,美国,墨西哥和加拿大之间的自由贸易协定(NAFTA),在力更糟的是,他的竞选过程中,他威胁对墨西哥汽车产品征收35%的税。福特和通用汽车(GM),第45届美国总统有针对性的1月5日,丰田汽车计划在瓜纳华托(墨西哥西北部)的状态,以建立一个新的工厂,为1的投资后, ,20亿美元。随着495790辆轿车出口墨西哥,今年1至11月,通用汽车将最容易受到由特朗普先生宣布制裁,其次是日产(464 877),菲亚特克莱斯勒(404 160)和福特汽车(351691),根据AMIA。菲亚特克莱斯勒,最近在墨西哥国家生产的Jeep指南者的搬迁,将投资10十亿现代化在美国的两个站点。

作者:端木亻芘

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