关于欧洲碳税的争议变成了商业战争

所属分类 体育  2017-10-14 19:11:26  阅读 20次 评论 64条
反对对航空公司征税,中国冻结购买45架空中客车。作者:Jean-Pierre Stroobants和Guy Dutheil发表于2012年3月9日14h55 - 更新于2012年3月15日14h23播放时间2分钟。碳税文件定于3月9日星期五出现在布鲁塞尔欧洲环境部长理事会的菜单上。这不可能更好,因为自1月1日起对飞越欧洲地区的航空公司征收的新税收是国际摩擦的主题。并且也成为商业关注的话题。特别是空中客车公司面临中国冻结45架飞机的订单。 “该委员会的先生们,请备份”已经推出,周四,3月8日,路易·威尔士,欧洲宇航防务集团的首席执行官,飞机制造商的在结果的呈现母公司他的小组此前,他解释说,中国当局已冻结购买十几架空中客车A380和三十五架A330。 “必须在几周内草签的合同仍未签署,”制造商感叹道。按照定价,短缺可能超过100亿欧元。在布鲁塞尔,负责气候行动的专员康妮·赫泽高(Connie Hedegaard)的服务确保不存在退回这一规定以应对全球变暖的问题。该计划要求所有航空公司,欧洲天空的飞机,购买相当于其二氧化碳排放量(C02)的15%。它仍然得到所有二十七人的正式支持。然而,一些国家,如德国,不会对谈判产生敌意。 3月2日星期五,德国经济部要求布鲁塞尔尽一切可能避免贸易冲突,并认为优先考虑的是“平息局势”。来自俄罗斯的威胁联合国机构国际民用航空组织(ICAO)的36名成员中有26名已表示强烈反对这项税收。如果中国禁止本国公司遵守指令,俄罗斯威胁的报复措施欧洲,而美国,如果他们不争的客观,批判的方法。印度将考虑禁止欧洲飞机降落在其土地上。正式地说,欧洲对国际民航组织应提出的反建议持开放态度。外交消息来源还提到了欧洲指令的“灵活性”,这将允许小公司获得豁免。 EADS担心贸易战的后果。 “如果航空公司需要飞机,他们就不会等我们去竞争对手,”飞机制造商的一位人士说。 “没有人想要一场贸易战,”一位法国外交消息人士表示,他补充说,报复行动也是不可接受的。让 - 皮埃尔·Stroobants(布鲁塞尔,欧洲办事处)和Guy Dutheil先生最阅读周四注日期的版本日期,12月6日巴黎(75013)557900€52平方米巴黎16区(75116)1800000€111平方米巴黎19区(75019)899000€78平方米NISSAN NOTE 4900 7000菲亚特500€82€94€44 165000 WIESMANN GT世界重拍他的网站在巴黎提供了19(75019)1,925,

作者:乔联

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